為什么老司機開車喜歡用一只手握住擋桿？ 一只手握住方向盤，另一只手握住擋桿，并不是什么特別神秘的操作。 大多數司機在開車時雙手都握著方向盤，因為如果你不握住方向盤，另一只手就沒有地方了。  .有些司機單手握方向盤，另一只手握檔桿的原因有以下三個：

  1.確實需要換檔

  例如，在市區擁堵路況行駛時，手動擋需要頻繁換檔。 一些自動擋車主在停車和起步的時候還習慣性的在N、D檔之間切換，所以很多車主都會在這個時候把手一直放在擋桿上，準備操作。

  2.緩解疲勞，或消除無聊

  有些司機在長時間駕駛后容易疲勞或感到乏味。 這個時候就需要適當的緩解一下。 那么當駕駛強度比較低，駕駛者不需要消耗太多的精力去開車的時候，他就會采取一些行動來緩解疲勞或者無聊。

  例如，您可以坐直或稍微傾斜。 這時候如果雙手還握著方向盤，身體就不能得到充分的伸展。 因此，大多數司機會單手握住方向盤，另一只手要么休息。 在車窗上，要么是放在中央扶手上，要么是伸在中控臺上，要么是抓座椅靠背，有的人會抓檔桿。 簡而言之，就是配合身體進行適當的拉伸，以緩解疲勞。 或者消除無聊。

  3.體驗駕駛樂趣的方式

  手動檔車的擋桿也有一定的可玩性。 你可以在駕駛中嘗試使用各種夸張的技巧來換擋，體驗那種靈活自如的操控。 換檔后手握檔桿，踩下油門，感受操作帶來的動力變化，想象換入下一檔的動作和換檔后的動力變化。

  很多司機在高速行駛時幾乎雙手握住方向盤，很少有人在高速行駛時單手握住方向盤，另一只手握住擋桿。 相反，在市區和中低速行駛時，一只手握住擋桿，一只手握住方向盤更容易，一個是手動擋汽車上高速行駛也沒有過多的換擋需求，高轉速情況下動力充沛，跑60掛5擋跑100以上也是掛5擋，第二就是高速行駛狀態下，肯定是要雙手控制方向盤的，不然修正方向時容易出現問題，高速狀態下輕輕動一下方向車身變動幅度就會很大。