大家在買東西時都想要花最少的錢買最好的，買車也是一樣。當然，花同樣的錢買更好的品質和更多的配置是最好的。

但是汽車的結構非常復雜，有很多品質和性能是我們無法直接體驗的。雖然有些車的配置稍差，但廠家可能在看不見的地方投入了更多的成本。畢竟這部分錢其實是花在消費者自己身上的，所以我們在買車的時候不能只顧著看配置。

但有些車企可能不這么認為。他們的口碑好，消費者認可度高，所以我們有理由懷疑這些廠商車型的配置縮水了，可能在看不見的地方比其他品牌好。做得更好，這樣您就可以利用消費者的認可來獲得更高的利潤。
10萬元級別不可或缺的配置
我覺得對于一臺10萬元級別的車來說，如果下面的很多配置都不給的話，真的是有點沒有誠意了。

1.四門車窗一鍵升降 要移動玻璃，必須一直按住車窗升降按鈕，非常不方便，尤其是車內只有司機的情況下，這種操作會影響行車.

十萬元級別，不可或缺的配置
但四門車窗的一鍵升降并不會增加太多成本，因為大部分車輛的車窗都是基于LIN信號的網絡控制。車窗按鈕只負責發送信號，控制系統計算機根據信號自動控制車窗電機的工作。四門車窗的一鍵升降意味著改變升降按鈕，對控制系統進行一點升級。

2.車鑰匙遙控車窗、天窗開閉
我們經常會遇到這樣的情況：鎖好車后才發現某個車窗或天窗沒有關好，有的車有遙控鑰匙可以控制車窗的升降功能，這時候只要保持按下鎖止按鈕，車窗和天窗將在 3 秒后自動關閉。如果沒有這個功能，每次熄火后發現車窗關不上，就得上車打開點火開關，然后手動關閉，很麻木。打擾。

十萬元級別，不可或缺的配置
事實上，這個功能并不會增加太多的成本。對于大多數車輛，可以通過在控制系統中增加一部分控制代碼來實現。

3. LED大燈
LED大燈造型好，同功率下亮度高，同亮度下功耗低，燈珠壽命長，效果非常好。鹵素燈依靠電熱絲在高溫狀態下通過熱輻射發光。大部分電能轉化為熱能，效率很低。為了獲得足夠的亮度，只能增加燈泡的功率，導致發熱量增加。而且隨著時間的推移，燈絲會逐漸磨損。

10萬元級別不可或缺的配置
所以無論從安全性、效果，還是節能減排來說，10萬元級別的車配備LED大燈都是不二之選。

4.前排側氣囊、前后氣簾
前排側氣囊位于前排座椅兩側，前后排風簾位于車輛側窗上緣。這些安全氣囊可以有效保護乘員安全。因為車身在側面碰撞時首先受力，人體會因慣性暫時保持靜止。其結果是，人體在劇烈撞擊下會迅速撞向車身側面，造成重傷。側面安全氣囊和側面氣簾可以最大限度地減少傷害。

十萬元級別，不可或缺的配置
現在買車的人越來越多，新手也越來越多，十萬元級別的車型才是消費潛力最大的市場。安全氣囊將在無形中挽救更多生命。

5.巡航控制
如果經常跑高速，定速巡航還是很有用的。它可以暫時解放你的腳，更準確地控制車輛的速度。而定速巡航其實也不算太先進的技術，因為現在的發動機都是電子油門，定速巡航理論上只需要一個控制手柄，然后在發動機控制系統中加入定速巡航的功能代碼即可。

10萬元級別不可或缺的配置
現在大多數10萬元家用車的發動機控制系統都集成了定速巡航功能，只要裝上控制手柄就可以使用。一些制造商不會為低端型號安裝它。

6.多功能方向車輪
多功能方向盤一般集成了定速巡航、多媒體控制、行車電腦顯示控制等功能，可以讓駕駛者在行車過程中更方便快捷地操作車輛的一些功能。

十萬元級別，不可或缺的配置
例如，開車時需要調節音樂音量。如果有多功能方向盤，司機根本不需要轉移視線，直接盲操作就可以搞定。但如果沒有多功能方向盤，就必須手動調節，勢必會轉移視線，不僅不方便，還增加了風險。

7、彩色液晶驅動電腦顯示
行車電腦顯示屏位于儀表盤上，可以顯示一些與車輛有關的信息，如車速、瞬時油耗、行駛里程、平均油耗等。

十萬元級別，不可或缺的配置
早期的行車電腦顯示屏主要是段碼液晶屏，就像以前的電子表屏幕一樣。 ，拼湊出需要展示的內容。這種屏幕成本低，但顯示的內容很少，因為只能按照事先設定的圖形顯示。

十萬元級別，不可或缺的配置
現在這種顯示屏在十萬元級別的車上幾乎很難找到，因為它的功能太弱，視覺效果太差。現在主流的行車電腦顯示器都是彩色液晶屏。這種屏幕類似于我們的手機屏幕。交互界面，用戶體驗遠超段碼屏。

8.坡道輔助
坡道輔助功能可以幫助駕駛員在半坡起步時更好地控制車輛，避免熄火打滑。其實這個功能和自動泊車是一樣的。它基于 ESP，不需要任何額外的硬件配置。目前配備ESP的汽車基本上都具備這些功能。如果不是，那就有點不合理了。

9.電動座椅
駕駛時保持舒適的坐姿非常重要。 10萬級別的車，至少應該為駕駛座配備一個電動調節座椅，讓駕駛者在駕駛時更加方便。 , 準確調整坐姿進行調整。

10萬元級別不可或缺的配置
傳統的手動座椅調節對于10萬元級別的車來說實在是太寒酸了。即時調整也會增加風險。

10、可自動折疊的電動可調后視鏡
這是不同的。電動調節的后視鏡比手動的用起來方便很多，因為手動調節左邊好，右邊好。距離太遠，司機不得不彎腰調整，但這樣無法觀察調整效果，而且右后視鏡的調整還要來回折騰很久，更別說思考了。開車時。但電動調節更加精確和方便。
十萬元級別，不可或缺的配置
另外，自帶后視鏡自動折疊，停車時不用兩邊跑去折疊后視鏡，開車過窄路也不用下車折疊道路后視鏡向上。

11.雨量感應雨刷
傳統汽車雨刮器有點動控制、間歇式、低速、中速、高速檔位。頻率相對固定，有時并不完全匹配。

十萬元級別，不可或缺的配置
比如下小雨的時候，4秒擦一次最合適，但是間歇模式的間隔是6秒，頻率太低了，我們已經看不清路上的雨刷了，還是不動.低速模式下，工作間隔為3秒，頻率太高，雨刷容易干涸。

十萬元級別，不可或缺的配置
雨量感應雨刷就好多了，它能自動檢測擋風玻璃上的雨量，控制雨刷工作在最合適的頻率，既不會影響視線，又能避免雨刷干擦。

12、自動防眩目內后視鏡
車內后視鏡可以幫助我們實時了解后方路況，對提高行車安全有很大幫助。但這種后視鏡特別容易受到后方車輛遠光燈干擾而產生的眩光。

十萬元級別，不可或缺的配置
為了應對這種情況，后視鏡有防眩光功能。普通的防眩功能是一個可以控制后視鏡鏡片角度的杠桿。改變光的反射角度，但這樣我他們再也看不到汽車后面的東西了。

先進的是自動防眩光后視鏡，玻璃顏色深淺會自動調節，在防眩光的同時也能清晰觀察后方路況。

13、兩廂車、SUV、MPV后窗雨刷
汽車在高速行駛時，尾部會形成一個低壓區，氣流會在這里匯聚。雨雪天氣車輪濺起的泥水很容易附著在車尾。
十萬元級別，不可或缺的配置
兩廂車、SUV、MPV車型的后窗玻璃正好位于這一區域，雨雪天氣容易弄臟，影響視線。因此，這類車配備后窗雨刮器是一種強制性要求，但相關法律法規并沒有強制性要求，所以一些廠家在這里節約成本。

14.倒車影像、前置雷達
倒車時盲點最大，潛在危險最大。倒車影像無疑是最實用的配置。安全。

十萬元級別，不可或缺的配置
十萬元級別，不可或缺的配置
前置雷達也是一個很好用的配置，尤其是對于新手司機來說。因為車頭也有很大的盲區，有時候車子停在人多的地方，可能會有一些小朋友在車前玩耍。如果一些司機在起步時不注意，將會導致災難性的后果。避免此類事故。

其實以上這些配置并不會增加過多的成本，但是卻能給我們帶來更好的用車體驗和更安全的保障。而且家庭用車消費主力在10萬級區間，銷量高，保有量大。如果以上配置能夠得到全面提升，那么從長遠來看，必將大大提升整個汽車行業的配置水平。