在二手車市場或保險理賠中，泡水車的全損認定是一個關鍵議題。那么，什么樣的泡水車才能算全損車？泡水車定了全損后車輛又屬于誰呢？

一般來說，泡水車是否達到全損標準，主要取決于車輛的實際損失和修復費用。當車輛因泡水導致整體損毀，無法修復，或者修復費用達到甚至超過車輛的實際價值時，即可被認定為全損車。具體判斷標準可能包括泡水程度、車輛損壞情況等。例如，當水位超出引擎蓋或儀表盤板面，導致車輛主要部件嚴重受損時，車輛很可能被判定為全損。

至于泡水車定了全損后車輛的歸屬問題，這主要取決于保險賠償的原則和法律規定。在大多數情況下，當保險公司按約定支付了全部保險賠償金后，受損車輛的殘值就歸保險公司所有。這是因為財產保險遵循“賠償實際損失”的原則，被保險人不能因賠償獲得額外利益。因此，車主在獲得保險金的同時，也失去了對車輛的所有權。保險公司取得車輛所有權后，通常會根據車輛的實際情況進行后續處理，如報廢、拍賣或修復后出售。

綜上，泡水車的全損認定和車輛歸屬問題涉及多個方面，需要綜合考慮車輛的實際損失、修復費用以及保險賠償的原則和法律規定。對于車主而言，在處理泡水車時，建議及時了解相關標準和規定，以便做出明智的決策。