涉水車二次啟動后，發(fā)動機(jī)是否會運(yùn)轉(zhuǎn)取決于多個因素，尤其是發(fā)動機(jī)內(nèi)部是否進(jìn)水以及進(jìn)水的程度。

首先，如果涉水車的發(fā)動機(jī)內(nèi)部沒有進(jìn)水，那么二次啟動后發(fā)動機(jī)通常會正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，如果發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，情況就會復(fù)雜得多。水是不可壓縮的，當(dāng)氣缸內(nèi)充滿水時，活塞無法壓縮水，這會導(dǎo)致連桿彎曲、活塞卡滯、氣缸壁損傷等嚴(yán)重后果。在這種情況下，二次啟動發(fā)動機(jī)可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，甚至無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

涉水車二次啟動后發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)的狀況包括：

發(fā)動機(jī)可能無法順利啟動，或者啟動后立即熄火。

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時可能出現(xiàn)異響，如敲擊聲或金屬摩擦聲，這是由于氣缸內(nèi)進(jìn)水后水無法被壓縮而導(dǎo)致的機(jī)械損壞。

發(fā)動機(jī)的動力性能明顯下降，加速無力，甚至可能出現(xiàn)抖動或熄火的情況。

車輛的操控性能可能下降，如轉(zhuǎn)向不靈活、剎車距離延長等。

此外，涉水車二次啟動還可能導(dǎo)致電氣部件受損，如高壓線圈、火花塞等。高壓線圈進(jìn)水后，啟動時可能產(chǎn)生的高壓電流可能穿透線圈層間的絕緣層，導(dǎo)致短路或損壞。火花塞可能因進(jìn)水而短路或無法正常工作，影響發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火性能。燃油系統(tǒng)也可能因進(jìn)水而損壞，包括噴油器和燃油泵等部件。

因此，涉水車二次啟動后發(fā)動機(jī)是否會運(yùn)轉(zhuǎn)并不能一概而論。如果涉水車的發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，建議不要嘗試二次啟動，而是尋求專業(yè)的救援和維修服務(wù)。如果涉水程度較輕且發(fā)動機(jī)內(nèi)部未進(jìn)水，二次啟動后發(fā)動機(jī)可能會正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但仍需謹(jǐn)慎對待，及時檢查車輛狀況以確保安全。