汽車涉水后，若涉水程度達到5級或6級，通常會被保險公司視為全損并進行相應賠付。

具體來說，5級涉水表示水已經淹沒了車輛的引擎蓋和儀表盤，此時車內幾乎所有的電器設備都會受到積水的影響，維修成本高且安全隱患大，因此保險公司一般會按全損處理。6級涉水則表示水已經淹沒了車頂，這種情況下車輛的維護成本極高，且維修后的安全隱患也很大，所以同樣會按全損處理。

此外，雖然4級涉水尚未達到全損的標準，但此時發動機需要拆解維修，且車內大部分電器設備都已被水浸泡過，需要更換，因此報廢的概率也比較大。若車輛涉水程度達到4級以上，車主在申請理賠時應與保險公司進行充分溝通，了解具體的賠付政策和流程。

需要注意的是，涉水險通常只賠付車輛發動機的損失，其他車輛損壞需要車損險賠付。然而，在車險改革后（如2020年車險改革），涉水險已被納入車損險當中，因此若在改革后投保的車損險，認定水淹車全損后通常會進行全賠。但賠付金額還需結合車險險種、保險合同條款、保額以及車輛的實際價格等因素進行核定。

總的來說，汽車涉水后是否屬于全損保險主要取決于涉水的程度以及保險公司的相關政策。在涉水后，車主應及時向保險公司報案，并按照保險公司的要求提供相關資料和證明以進行理賠。