汽車被水泡后，泡水深度達到一定程度即可被視為泡水車。一般來說，泡水車的定義并不完全統一，但通常可以參考以下幾個標準來判斷：
車輪三分之一標準：
如果水的深度超過了車輪的三分之一，車輛通常被視為泡水車。這是一個較為常見的判斷標準。
底盤接觸標準：
當水位達到或超過車輛底盤時，車輛也可能被視為泡水車。因為底盤是車輛的重要結構部分，一旦接觸水，可能會對車輛造成損害。
油尺標準：
如果水位上升至機油尺以上，車輛可被歸類為半浸車或更嚴重的泡水車。這意味著發動機等重要部件可能已經受到水的侵害。
發動機艙蓋或儀表盤標準：
當水位已經漫過發動機艙蓋或是儀表盤時，車輛通常被稱作全浸水車。此時，車輛內部受到的損害更為嚴重，包括電子設備、內飾組件等都可能受到嚴重影響。
此外，即使只有車輛的駕駛室進水，也仍舊被視為泡水車，只是浸泡的程度有所不同而已。駕駛室進水意味著內飾組件、電子設備以及座椅等都可能受到損害，需要專業處理。
需要注意的是，不同的車型、不同的位置以及水的深度和流速都會影響車輛的受損程度。因此，在判斷是否為泡水車時，除了考慮泡水深度外，還需要綜合考慮其他因素。如果懷疑車輛為泡水車，建議尋求專業檢測機構的幫助以確保檢測的準確性和可靠性。
