[自動泊車功能是什么原理]

隨著現在科技越來越發達，對應的汽車的功能也越來越先進，現在很多配置高一些的車上都帶有自動泊車這個功能，很多朋友對于這個功能都十分好奇，都想知道這個功能是什么原理，今天泡水車之家就給大家詳細的介紹一下。

自動泊車簡單來理解，就是不用人工去操作，由車輛的終端系統去控制來完成相應的泊車操作，遍布車輛周圍的雷達探頭測量自身與周圍物體之間的距離和角度，然后通過車載電腦計算出操作流程配合車速調整方向盤的轉動，駕駛者只需要控制車速即可。

現在還有一些比較高級的，他會自己測量周圍的范圍之后，并且全全自動化，速度也不需要人為控制，他會自己測算角度和所需要最佳速度來進行泊車，如果旁邊有其他行駛車輛，他也會迅速完成泊車工作，避免影響駕駛車輛行駛。

上邊就是小編給大家總結的關于自動泊車的功能原理，大家如果不是很了解的話，可以仔細閱讀上邊的內容進行了解一番。

[自動泊車功能好不好用]

自動泊車這個功能在大家心里感覺這是一個非常智能高端的功能，包括現在很多車輛并不具備這個功能，只有近一兩年內新出的一些高端車型才具體此相關功能，有很多朋友不知道這個功能是否好用，擔心因為這個功能買車了買回去變成雞肋，今天小編就和大家一起聊一下這個問題。

自動泊車優點還是很明顯的，對新手特別友好，免去了倒車緊張，倒不進去的煩惱，但自動泊車不是萬能的，尤其是半自動泊車，如果是稍微復雜一點的車位，基本就識別不出來了，即使能識別出來，車內有一些比較小的障礙物也會受影響，導致泊車失敗，像最基本的側方停車，以及倒車入庫這些最常見停車方式還可以，如果是45度或者更加復雜的基本都會停車失敗，除了這些，在一些燈光比較暗的停車場或者是黑天的情況自動泊車也不能精準的判斷，如果在外面遇到雨天攝像頭掛水都會引發自動泊車判斷甚至引發事故。

自動泊車現在種類很多，技術也相對明朗，不過此項技術想達至人人采用或是絕大部分人后視鏡都會采用的布局，目前來看是兩件不可能的事，以后全部都是電動車的時代也許很多期望，最少現在路面鶯谷的基本都是燃油車為主，燃油車布局方面在乎的顯然就不是這些，甚至自動泊車都沒發動機怠速有價值，再加之那個布局不能作為長期輔助布局來用，荊竹還需其硬，自動駐車除了便利之外對后視鏡技術并沒一點提高，假如一直倚賴那個布局很多車位你一輩子都倒不進來，對于那個布局我想抒發的是，會用但不適宜絕大部分人，假如你的后視鏡水平比較差，在大多數情況下自動泊車確實能協助你更快的放入車位，而且也要比你盲目倒要精準的多，這也增加了不必要的剮蹭，況且最后說的全自動泊車，雖然現在能實現，但與生俱來敢這樣做的又什么人，現在看全自動泊車就是一個營銷噱頭，并沒給消費者帶來多便利快捷的實際體驗，假如真有一天自動駕駛完全明朗了，此項技術估算能全面普及，所以現在還是老老實實的他們倒才是最安全的選擇，也不必看那些新能源車企宣傳他們自動泊車，自動駕駛達至了什么級別有多難受，況且你車上的自動泊車就還讓它成為那個眾人眼前炫耀的布局吧。

所以具體自動泊車功能是否好用，其實還是有待更加深入的使用和探討，隨著技術越來越快的升級，未來自動泊車功能可能會更加完善和便捷。