在評估車輛是否因水淹受損時，我們常常會遇到不同等級的劃分，其中包括一級水淹車這一類別。關于一級水淹車是否應被視為泡水車，這主要取決于行業內對泡水車的具體定義和分類標準。

一般來說，一級水淹車指的是車輛被水淹沒的程度相對較低，水位通常位于底盤以下或接近底盤的某些部件，如制動盤下沿或車身底板附近。在這種情況下，雖然車輛確實受到了水淹的影響，但相較于更高級別的水淹（如水位達到儀表盤或更高），其受損程度和修復難度可能較小。

從嚴格意義上講，泡水車一詞通常用于描述那些淹水更為嚴重、受損更為明顯的車輛，它們可能需要經歷復雜的修復過程，甚至存在無法完全恢復的風險。因此，根據這一傳統定義，一級水淹車可能并不直接等同于泡水車。

然而，在實際應用中，人們可能會根據具體情況和語境對泡水車的定義進行靈活解讀。例如，在某些情況下，為了強調車輛曾經遭受過水淹的事實，或者為了引起消費者對潛在風險的注意，一級水淹車也可能被歸類為泡水車的一種。

綜上所述，水淹車一級是否算作泡水車并沒有一個絕對的標準答案。它取決于行業內對泡水車的具體定義、分類標準以及具體的應用場景。因此，在評估車輛狀況時，我們應該綜合考慮多個因素，并參考專業的維修保養記錄和檢測評估報告來做出準確的判斷。