進口車泡水后的維修成本相較于非進口車，確實有可能更高，這主要是由于以下幾個方面的原因：

一、零部件價格

進口車的零部件通常價格較高。由于進口車的零部件需要從國外進口，涉及到關稅、運輸成本、匯率變動等因素，使得這些零部件的售價往往比國產車或合資車的零部件更高。因此，在維修過程中，如果需要更換零部件，進口車的維修成本就會相應增加。

二、維修技術難度

進口車的維修技術難度可能較大。一些高端進口車采用了先進的技術和復雜的結構，對維修人員的專業技能和經驗要求較高。如果維修店的技術水平不足或缺乏相關配件，可能需要將車輛送至更專業的維修中心或進口車專修店進行維修，這也會增加維修成本。

三、維修工時費用

進口車的維修工時費用也可能更高。由于進口車的維修過程可能更加復雜和耗時，因此維修工時費用也會相應增加。特別是在一些高端維修店或進口車專修店，工時費用往往比普通維修店更高。

四、受損程度

泡水車的維修成本還與其受損程度密切相關。輕微泡水的進口車可能只需要進行內飾清洗、消毒和更換部分零部件等簡單維修，費用相對較低。但如果泡水嚴重，涉及到發動機、變速器等核心部件的損壞，那么維修成本就會大幅上升。對于全泡水車來說，由于電子系統、線路甚至發動機都可能遭受嚴重損壞，修復費用可能會非常高昂，甚至超過車輛的實際價值。

五、地區差異

不同地區的維修成本也可能存在差異。一些經濟發達地區的勞動力成本、材料價格等相對較高，因此維修成本也會相應增加。而一些經濟欠發達地區則可能由于競爭激烈而提供更為優惠的維修價格。

綜上所述，進口車泡水后的維修成本相較于非進口車確實有可能更高。但這并不是絕對的，具體還需要根據車輛的受損程度、維修店的技術水平、零部件價格以及地區差異等因素來綜合判斷。車主在面臨此類情況時，應首先評估車輛受損程度，并咨詢多家維修店以獲取準確的維修方案和費用預估。