水到底盤不算水淹車，這主要是因為水淹車的定義基于車輛被水浸泡的程度及其對車輛造成的損害。具體來說，當水淹沒到車輛底盤時，如果水沒有進一步滲入車內，對車輛的主要部件（如發動機、變速箱、電氣系統等）沒有造成實質性損害，那么這樣的車輛就不符合水淹車的定義。

以下是幾個為什么水到底盤不算水淹車的原因：

未造成內部損害：水淹車的核心在于水對車輛內部造成了損害。如果水只是淹沒了底盤，但并未滲透到車內，特別是沒有影響到發動機、變速箱等重要部件，那么車輛并未受到水淹的實質性影響。

可修復性高：底盤是車輛的重要組成部分，但它本身并不包含精密的電氣元件或易損部件。因此，即使底盤被水淹沒，只要及時進行處理和干燥，通常不會對車輛造成長期損害。相比之下，水淹車往往需要更換大量部件，修復成本高昂。

定義標準：根據行業內的普遍定義和分類標準，水淹車通常指的是那些積水達到或超過車輛一定高度（如車輪、發動機艙蓋或車頂），并對車輛內部造成顯著損害的車輛。因此，水只是淹到底盤并不符合這一標準。

綜上所述，水到底盤不算水淹車，因為它沒有造成車輛內部的實質性損害，且相對于水淹車來說，其修復成本和難度都較低。然而，即使如此，車主在發現車輛底盤被水淹沒后，也應及時進行檢查和處理，以避免潛在的問題和風險。