對于泡水車來說，燃油車、純電池車（電動汽車）和增程車（增程式電動汽車）在泡水后的影響程度是有所不同的。以下是對這三款車型泡水后影響大小的詳細分析：

一、燃油車

泡水后影響：

發動機損害：燃油車泡水后，特別是水位超過引擎蓋時，發動機會完全浸入水中。水中的細砂會從進氣口進入發動機，留在齒輪間或皮帶上，導致發動機受損，甚至報廢。

電子系統損害：車內儀表盤、行車電腦主板等電子元件在泡水后也可能受損，輕則指示不準或顯示不全，重則燒毀。

車身部件生銹：泡水還會導致車身部件生銹，縮短使用壽命，降低安全性能。

二、純電池車（電動汽車）

泡水后影響：

防水等級：電動汽車出廠時都經過嚴格的浸水測試，防水等級通常達到IP67，即常溫常壓下可以短暫浸入1米深的水下而不進水。因此，電池和電機短時浸入水中通常不會造成太大影響。

電子系統損害：雖然電池和電機防水性能較好，但車內的其他電子元件如控制器、傳感器等也可能因泡水受損，導致車輛無法正常行駛。

絕緣性能檢查：電動汽車泡水后需要特別檢查電池和電機的絕緣性能，確保沒有漏電風險。

三、增程車（增程式電動汽車）

泡水后影響：

綜合影響：增程車既有燃油車的發動機，又有電動汽車的電池和電機。因此，其泡水后的影響取決于泡水程度和各個系統的受損情況。

發動機與電池影響：如果水位較低，可能主要影響發動機；如果水位較高，則可能同時影響發動機、電池和電機。

維修成本：由于增程車結合了兩種動力系統，其維修成本可能相對較高。

綜上所述

影響最小的是：在相同泡水條件下，純電池車（電動汽車）由于具有較高的防水等級和較好的絕緣性能，其泡水后的影響相對較小。但需要注意的是，這并不意味著電動汽車可以完全不受泡水影響，泡水后仍需進行全面檢查和維修。

建議：無論是哪種類型的車輛，一旦泡水都應盡快聯系專業維修機構進行全面檢查和維修，以確保車輛的安全性和可靠性。同時，車主在購買車輛時也應關注車輛的防水性能和涉水深度限制等信息。