寶馬i4作為一款純電動四門轎跑車，其駕駛體驗感受相當出色，以下是對其駕駛體驗的具體描述：

一、動力性能

加速性能：寶馬i4配備了前后橋雙電機，動力輸出非常平順且強勁。特別是在Sport Boost模式下，最大功率可達400千瓦，最大扭矩接近800牛·米，帶來極佳的加速體驗。這種動力配置使得車輛在起步和加速時都能迅速響應，給駕駛者帶來強烈的推背感。

動力輸出：動力踏板的調校非常舒適，隨踩隨有，給人一種非常暢快的感覺。這種調校方式使得駕駛者在駕駛過程中能夠輕松掌控車輛的動力輸出，提升駕駛的樂趣和安全性。

二、操控性能

轉向精準：寶馬i4的方向盤指向非常精準，轉向回饋力度恰到好處。這種精準的轉向性能使得駕駛者在駕駛過程中能夠清晰地感知車輛的行駛軌跡和路況變化，提升駕駛的穩定性和安全性。

懸掛系統：寶馬i4配備了M自適應懸架，這種懸架系統能夠根據不同的駕駛模式和路況進行智能調節，確保車輛在行駛過程中的穩定性和舒適性。同時，車輛還使用了大量車身支撐件和底盤加強件以增加車身剛性，提升彎道內的穩定性。

三、駕駛模式

多種駕駛模式：寶馬i4提供了多種駕駛模式供駕駛者選擇，包括Eco pro、Comfort、Sport和Sport Boost等。每種駕駛模式都有不同的動力輸出和懸掛調校，以滿足不同駕駛者的需求和喜好。

駕駛體驗：在Eco pro模式下，車輛的動力輸出較為平緩，適合日常城市駕駛；在Comfort模式下，車輛的懸掛系統更加柔軟，乘坐舒適性得到提升；在Sport和Sport Boost模式下，車輛的動力輸出和懸掛調校都更加激進，帶來更加激動人心的駕駛體驗。

四、駕駛感受

駕駛樂趣：寶馬i4的駕駛感受非常出色，無論是動力性能、操控性能還是駕駛模式都表現出色。駕駛者在駕駛過程中能夠充分感受到車輛的穩定性和安全性，同時也能夠享受到駕駛帶來的樂趣和激情。

舒適性：雖然寶馬i4在駕駛方面相比其他車型更為激進，但在舒適性方面也有所考慮。車輛的懸掛系統和座椅設計都經過精心調校，以確保駕駛者和乘客在長途駕駛過程中能夠保持舒適。

綜上所述，寶馬i4的駕駛體驗感受非常出色，無論是在動力性能、操控性能還是駕駛模式方面都表現出色。駕駛者在駕駛過程中能夠充分感受到車輛的穩定性和安全性，同時也能夠享受到駕駛帶來的樂趣和激情。