在道路交通安全事故中，汽車追尾是一種常見的事故類型。通常情況下，后車在追尾事故中被認定為需要承擔全部或主要責任。以下是對此現象的詳細分析：

1. 保持安全距離的規定：
根據道路交通法規，駕駛者在行駛過程中應保持與前方車輛的安全距離。這個距離應足以讓駕駛者在前方車輛突然剎車或者出現其他緊急情況時，有足夠的時間和空間做出反應并避免碰撞。如果后車未能保持足夠的安全距離，那么即使前方車輛突然停車，后車也應該有足夠的反應時間來避免追尾。

2. 后車對路況的觀察和判斷：
駕駛者在駕駛過程中，不僅需要注意前方車輛的動態，還需要對整個道路環境進行觀察和判斷。如果后車未能及時發現前方車輛的剎車燈亮起、速度減慢或者其他異常情況，那么這可能表明后車駕駛者的注意力不夠集中或者觀察不仔細，因此應該承擔相應的責任。

3. 后車的速度控制：
在追尾事故中，后車的速度往往是一個關鍵因素。如果后車的速度過快，那么即使駕駛者發現了前方車輛的剎車或者減速，也可能因為制動距離不足而無法避免碰撞。此外，過快的速度也會增加碰撞的沖擊力，從而導致更嚴重的損害。

4. 避免碰撞的責任：
在道路交通中，每個駕駛者都有責任避免發生交通事故。如果后車駕駛者在看到前方車輛剎車或者減速的情況下，未能采取有效的措施避免碰撞，那么這就說明后車駕駛者沒有盡到應有的注意義務和避免碰撞的責任。

5. 法律規定和判例支持：
在許多國家和地區的道路交通法規中，都明確規定了追尾事故中后車的責任問題。這些法規通常認為，除非有特殊情況（例如前方車輛突然變道或者倒車等），否則后車應該承擔全部或主要責任。此外，大量的司法判例也支持了這一原則，認為后車在追尾事故中通常存在過錯。

綜上所述，大多數汽車追尾事故中后車需要承擔全部責任的主要原因包括未保持安全距離、對路況觀察和判斷不足、速度控制不當以及未能盡到避免碰撞的責任。這些因素反映了駕駛者在道路交通中的注意義務和法律責任，同時也是確保道路交通安全和秩序的重要原則。因此，駕駛者在行駛過程中應當嚴格遵守交通法規，保持警惕和專注，以避免發生追尾等交通事故。